Beschreibung(2012) Manchmal ist es schwierig das erfahrene in Worte zu fassen, manchmal zählt nur das Erfahren selbst. Mit dem aus hochwertigem Aluminium hergestellten Rahmen, kombiniert mit dem effizienten Federsystem und vielen technischen Details, spricht BMC Fahrer an, welche Performance, Qualität und ein eigenständiges Design und das Aussergewöhnliche suchen. Geometrie Die BMC 29er Geometrie ist das Resultat aus zahlreichen Testfahrten. Mehrere Prototypen haben BMC schrittweise an das Optimum herangeführt. Die 430mm kurzen Kettenstreben kombiniert mit der optimalen Tretlagerhöhe und einem 70° Lenkwinkel sorgen für ein sicheres Handling auf den Trails. Technologie isc: Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt. triple butted: Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene Wandstärken hat. Natural Born Postmount: Die Bremsaufnahme wird direkt mit dem Rahmen verschraubt, so entsteht kein Kraftverlust der Bremswirkung und dient der Systemintegration. Konstruiert für 180 mm und 185 mm Bremsscheiben. Geometriedaten: (Rahmengröße 48,5) Sitzrohr: 485 mm Oberrohr: 615 mm Steuerrohr: 100 mm Stack: 620 mm Reach: 425 mm Steuerrohrwinkel: 70° Sitzrohrwinkel: 73° Kettenstrebe: 430 mm
